Immaginate le condotte industriali come il sistema vascolare di una pianta, con valvole che fungono da "valvole" critiche che controllano il flusso del fluido.le valvole di cancello si distinguono per le loro capacità di chiusura superioriIn questo caso, la domanda è se la valvola deve essere utilizzata per le applicazioni industriali, ma se la sua meccanica interna è ben compresa.Quali pratiche di manutenzione garantiscono l'affidabilità a lungo termineQuesta guida completa esplora le valvole da analisi strutturale ai criteri di selezione e alla risoluzione dei problemi.

Le valvole di porta funzionano in modo simile alle chiusure, utilizzando un meccanismo di porta in salita e in discesa per controllare il flusso del fluido.mentre in posizione chiusa raggiungono il completo spegnimentoCiò li rende particolarmente adatti per applicazioni che richiedono un isolamento completo del flusso o un passaggio illimitato, come nel petrolio, nella lavorazione chimica e nei sistemi di trattamento delle acque.la loro progettazione le rende inadatte alla regolazione del flusso, in quanto ciò accelererebbe l'usura dei componenti del cancello e del sedile.

Una valvola di cancello completa è composta tipicamente da cinque elementi primari: corpo, cofano, cancello, fusto e sedile.

Il corpo della valvola è il principale componente di supporto alla pressione e sopporta la pressione del fluido durante il collegamento con le estremità della condotta.temperaturaI metodi di connessione più comuni sono i raccordi a filettatura, i raccordi a flangia, i raccordi con saldatura a fondo, i raccordi con saldatura a presa e i raccordi a compressione.La corretta scelta del collegamento garantisce un attacco sicuro della condotta e un sigillo affidabile.

Questo componente secondario portante di pressione racchiude parti interne come il fusto e il cancello.

• Cappuccio a filo:Struttura semplice con facile smontaggio, adatta a piccoli diametri e basse pressioni.
• Cappuccio a fianco:Utilizza connessioni a flange e bulloni per un'eccellente tenuta su varie dimensioni e pressioni.
• con una lunghezza massima superiore a 50 mm:Fornisce una tenuta superiore attraverso la saldatura, ideale per condizioni di alta temperatura / pressione.
• Cappuccio a tensione:Progettato specificamente per il servizio ad alta pressione, utilizzando una pressione media per migliorare l'efficacia della tenuta.

Questo componente critico (chiamato anche disco o elemento di chiusura) controlla direttamente il passaggio del fluido.

• Porta di cuneo:Il tipo più comune utilizza superfici coniche che entrano in stretto contatto con sedili inclinati per una sigillatura affidabile.I sottotipi comprendono le porte a cuneo rigide e flessibili:
  • Rigidità:Semplice costruzione con elevata resistenza per condizioni stabili
  • Flessibile:Accomoda la deformazione del corpo, riducendo al minimo gli effetti di espansione termica per applicazioni ad alta temperatura
• Porta parallela:Porte piatte che sigillano attraverso una pressione media, offrendo percorsi di flusso lisci con un minimo calo di pressione.
• Porta coltello:Caratterizzato da un bordo a lama per tagliare le particelle solide e le liquame viscose, ideale per i solidi di plastica o il trasporto di pasta (ad esempio, industria della carta).

Queste superfici di tenuta (in genere due all'interno del corpo) formano coppie di tenuta con cancelli.

• Sedile integrato:La macchina è realizzata direttamente dal materiale della carrozzeria: semplice ed economico, ma richiede la sostituzione dell'intero corpo in caso di danno.
• Sedile intercambiabile:Componenti separati fissati tramite filtri o press-fit, che consentono una manutenzione più facile e costi di ciclo di vita più bassi, in particolare per il servizio ad alta temperatura.

Connessione degli attuatori ai cancelli, tramite il trasferimento di forze di apertura/chiusura.

• Stagno in crescita:Connesso diretto ai cancelli con movimento verticale visibile, consente la conferma visiva della posizione e una più facile lubrificazione, ma espone i fili al contatto con il mezzo e alla corrosione.
• Stampo non ascendente:Usa filettature interne per spostare i cancelli senza spostare il fusto esterno, risparmia spazio e resiste alla corrosione, ma oscura l'indicazione della posizione.

• Manuale:Il funzionamento della ruota a mano offre una soluzione economica per l'uso non frequente.
• Pneumatico:Azionatori a propulsione ad aria compressa per il funzionamento a distanza o automatizzato frequente.
• elettrico:Gli attuatori a motore forniscono un telecomando preciso per applicazioni impegnative.

• Ispezione preinstallazione dei difetti e della pulizia
• Procedure di saldatura adeguate con raffreddamento post-saldatura
• Accurato allineamento delle flange e supporto strutturale per le grandi valvole
• Posizionamento accurato del bullone e serraggio in fasi per una pressione di tenuta uniforme
• Prova successiva all'installazione attraverso cicli di funzionamento multipli

• Corrosione dello stelo:La lubrificazione regolare, i materiali resistenti alla corrosione o i disegni di fusti non sollevati attenuano questo problema.
• Fuga:Causato dall'usura del sedile/del cancello o da un collegamento improprio delle flange, è necessario ispezionare/sostituire il componente.
• Convulsione:Risultati di ingresso di detriti o corrosione del filo richiedono pulizia e lubrificazione.
• Flusso di flangia:In genere derivano da un disallineamento o da una sollecitazione eccessiva del tubo, richiede un'installazione e una valutazione del supporto.

Essendo componenti indispensabili delle tubazioni, le valvole di cancello richiedono una corretta selezione, installazione e manutenzione per garantire l'affidabilità e l'efficienza del sistema.La comprensione della loro meccanica e dei requisiti operativi si rivela fondamentale per massimizzare la durata di servizio e ridurre al minimo i costi operativi.